Le palan pneumatique GTL6T adopte une conception avancée à faible hauteur libre, ce qui facilite les opérations de levage dans des espaces limités. Le système pneumatique efficace assure une vitesse de levage stable et un positionnement précis, améliorant considérablement l'efficacité du travail. Dans le même temps, sa conception structurelle optimisée permet à l'ensemble du palan de fonctionner plus facilement, réduit les vibrations et le bruit et offre aux utilisateurs une expérience de fonctionnement plus confortable. Grâce à sa conception polyvalente, le palan pneumatique GTL6T peut s'adapter à divers environnements de travail et besoins de levage. Qu'il s'agisse d'un espace restreint ou d'un grand champ ouvert, il peut le gérer facilement. En raison de sa polyvalence, les entreprises n’ont pas besoin d’acheter différents équipements pour différents besoins de levage. Un palan pneumatique GTL6T peut répondre à une variété de besoins de levage, économisant ainsi les coûts d'achat d'équipement et de maintenance. Pour les entreprises qui doivent s'intégrer dans des lignes ou des systèmes de production existants, la polyvalence du palan pneumatique GTL6T facilite sa compatibilité avec une variété d'équipements et de systèmes. Cela aide les entreprises à réaliser une production automatisée et intelligente et à améliorer l'efficacité globale de la production.
PARAMÈTRES DE DÉTAIL
Caractéristiques de performance du palan pneumatique
Pression de l'air (PSI) | Pression de l'air (M..Pa) | Puissance maximale (HP) | Vitesse libre (tr/mdansutes) | Vitesse à puissance maximale (tr/mdans) | Couple à puissance maximale (NM) | Consommation d'air à puissance maximale (m 3 / min) | Couple d'arrêt et couple de démarrage (NM) |
40 | 0.28 | 45% | 80% | 30% | 37,50% | 45% | 45% |
50 | 0.35 | 56% | 84% | 44% | 52,40% | 56% | 56% |
60 | 0.4 | 67% | 88% | 58% | 65,90% | 67% | 67% |
70 | 0.48 | 78% | 92% | 72% | 78,30% | 78% | 78% |
80 | 0.55 | 89% | 96% | 86% | 89,60% | 89% | 89% |
90 | 0.63 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
100 | 0.7 | 110% | 104% | 114% | 109,60% | 110% | 110% |
La figure montre une courbe typique de couple et de puissance d'un moteur pneumatique à deux pressions d'air différentes. La vitesse, le couple et la puissance du moteur diminuent à mesure que la pression de l'air diminue. | La figure montre les courbes de couple et de vitesse du moteur pneumatique sous deux pressions d'air différentes. La vitesse et le couple du moteur diminuent à mesure que la pression de l'air diminue. Le couple diminue considérablement, tandis que la vitesse du moteur diminue légèrement à mesure que la pression diminue. |
graphique de la courbe de performance
Fiche technique
Palan pneumatique | Modèle | Unité | QG2-2 | QG3-1 | QG3-2 | QG6-2 | QG10-2 | |||||
Pression de l'air | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | |
Charger | Tonnes | 2 | 3 | 3 | 6 | 10 | ||||||
Nombre de chaînes | racine | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
Puissance de sortie du moteur | KW | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | |
Hauteur de levage | M | La hauteur standard est de 3 mètres | ||||||||||
Levage de pleine charge à grande vitesse | m/min | 2.5 | 2.7 | 2.5 | 5 | 2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.5 | |
Vitesse de descente à pleine charge | m/min | 5 | 5.5 | 7.5 11 | 8 | 11 3.5 | 5.5 | 2.5 | 3.5 | |||
Consommation de gaz à pleine charge - augmentée | m3 / min | 0.7 | 1.2 | 2 | 4 | 1.8 | 2.6 | 2 | 4 | 2 | 4 | |
Taille de la chaîne | mm | 9*27 | 13*36 | 9*27 | 13*36 | 16*45 | ||||||
Poids de la chaîne | KG/M | 1.8 | 3.8 | 1.8 | 3.8 | 5.8 | ||||||
Poids standard (hauteur de levage 3 m) | KG | 38 | 86 | 68 | 115 | |||||||
Longueur du tuyau d'air du contrôleur | m | La longueur standard est de 3 mètres | ||||||||||
Bruit à pleine charge - augmenté | base de données | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | |
Connecteur trachée | in | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Taille du tuyau d'air (diamètre intérieur) | mm | 14 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||
Voiture à pied | Puissance du moteur | KW | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | |||||
Vitesse à pleine charge | m/min | 13 | 13 | 13 | 10 | 10 | ||||||
Consommation d'air du moteur | m³/min | 0.45 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | ||||||
Connecteur trachée | in | G1/2 | G3/4 | G1/2 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Taille du tuyau d'air (diamètre intérieur) | mm | 13 | 13 | 13 | 19 | 19 | ||||||
Poids (chariot) | KG | 40 | 75 | 49 | 75 | 89 |
Dimensions
Dimensions
Palan pneumatique | QG3-2 | QG6-2 | QG10-2 |
Voiture à pied | QDC-3 | QDC-6 | QDC-10 |
UN | 725 | 930 | 930 |
B | 400 | 530 | 530 |
b Plage de largeur de voie | 110-150 | 200-250 | 200-250 |
bm | 235 | 330 | 350 |
C | 530 | 695 | 695 |
D | 120 | 135 | 166 |
E | 34 | 68 | 68 |
F | 220 | 291 | 291 |
G | 284.5 | 302 | 306 |
H | 417 | 650 | 650 |
J. | 446 | 605 | 605 |
L | 234 | 293 | 303 |
M | 203.5 | 249 | 256 |
N | 35 | 48 | 66 |
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