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Palan pneumatique minier HQ Gaston

Le palan pneumatique HQ Gaston Mining adopte un système d'entraînement pneumatique à haut rendement pour garantir qu'il peut toujours maintenir un fonctionnement stable dans des environnements miniers complexes et changeants. Qu’il s’agisse du levage de charges lourdes ou du transport rapide, il peut être facilement manipulé, améliorant considérablement l’efficacité des opérations minières. Le palan pneumatique HQ Gaston Mining est équipé de plusieurs dispositifs de protection de sécurité, tels qu'une protection contre les surcharges, une protection de limite, etc., pour garantir que les risques potentiels pour la sécurité peuvent être découverts et traités en temps opportun pendant l'opération et pour protéger la sécurité personnelle des ouvriers. Le palan pneumatique HQ Gaston Mining offre adaptabilité et polyvalence. Il convient à divers environnements miniers complexes et changeants et peut maintenir un fonctionnement stable quelles que soient les conditions difficiles telles qu'une température élevée, une humidité élevée ou la poussière. Dans le même temps, il peut également être configuré et personnalisé de manière flexible en fonction des besoins spécifiques des opérations minières pour répondre aux différents besoins de manutention et de levage.

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Caractéristiques de performance du palan pneumatique

P.ression de l'air (PSI)	Pression de l'air (M.Pa)	Puissance maximale (HP)	Vitesse libre (tr/min)	Vitesse à puissance maximale (tr/min)	Couple à puissance maximale (NM)	Consommation d'air à puissance maximale (m ³ /min)	Couple d'arrêt et couple de démarrage (NM)
40	0.28	45%	80%	30%	37,50%	45%	45%
50	0.35	56%	84%	44%	52,40%	56%	56%
60	0.4	67%	88%	58%	65,90%	67%	67%
70	0.48	78%	92%	72%	78,30%	78%	78%
80	0.55	89%	96%	86%	89,60%	89%	89%
90	0.63	100%	100%	100%	100%	100%	100%
100	0.7	110%	104%	114%	109,60%	110%	110%


La figure montre une courbe typique de couple et de puissance d'un moteur pneumatique à deux pressions d'air différentes. La vitesse, le couple et la puissance du moteur diminuent à mesure que la pression de l'air diminue.	La figure montre les courbes de couple et de vitesse du moteur pneumatique sous deux pressions d'air différentes. La vitesse et le couple du moteur diminuent à mesure que la pression de l'air diminue. Le couple diminue considérablement, tandis que la vitesse du moteur diminue légèrement à mesure que la pression diminue.

graphique de la courbe de performance

Fiche technique

Palan pneumatique	Moule	Unitééé	QG2-2		QG3-1		QG3-2		QG6-2		QG10-2
	Pression de l'air	Mpa	0.4	0.6	0.4	0.6	0.4	0.6	0.4	0.6	0.4	0.6
	Charger	(Tonnes)	2		3		3		6		10
	Nombre de chaînes	racine	2		1		2		2		2
	Puissance de sortie du moteur	(KW)	1.5	2	1.8	3.5	1.5	2	1.8	3.5	1.8	3.5
	Hauteur de levage	(M)	La hauteur standard est de 3 mètres
	Levage de pleine charge à grande vitesse	(m/min)	2.5	2.7	2.5	5	2	2.5	1.2	2.5	0.8	1.5
	Vitesse de descente à pleine charge	(m/min)	5	5.5	7.5	11	8	11	3.5	5.5	2.5	3.5
	Consommation de gaz à pleine charge·UNugmentation	(m³/min)	0.7	1.2	2	4	1.8	2.6	2	4	2	4
	Taille de la chaîne	(mm)	9*27		13*36		9*27		13*36		16*45
	Poids du lest	KG/M	1.8		3.8		1.8		3.8		5.8
	Poids standard (hauteur de levage 3m)	(KG)	38		86		68		98		115
	Longueur du tuyau d'air du contrôleur	(m)	La longueur standard est de 3 mètres
	Niveau sonore à pleine charge	(db)	74	78	74	78	74	78	74	78	74	78
	Connecteur trachée	(dans)	G3/4		G3/4		G3/4		G3/4		G3/4
	Taille du tuyau d'air (diamètre intérieur)	(mm)	14		19		19		19		19
Voiture à pied	Puissance du moteur	(KW)	0.25		0.25		0.25		2		2
	Vitesse à pleine charge	(m/min)	13		13		13		10		10
	Consommation d'air du moteur	(m³/min)	0.45		0.25		0.25		2		2
	Connecteur trachée	(dans)	G1/2		G3/4		G1/2		G3/4		G3/4
	Taille du tuyau d'air (diamètre intérieur)	(mm)	13		13		13		19		19
	Poids (chariot)	(KG)	40		75		49		75		89

Dimensions

Modèle	Unit	QG1.5-1	QG2-2	QG3-1	QG3-2	QG6-2	QG10-2
UN	mm	690	556	905	690	905	1050
UN1	mm	608	585	885	608	885	960
B	mm	436	35	539	436	539	558
C	mm	202	146	246.5	202	246.5	256
D	mm	176	185	220	176	220	256
E	mm	100	140	146	100	146	128
F	mm	150	385	158	150	158	205
J..	mm	90	65	120	90	120	135
K	mm	26.5	26	38	26.5	38	49
Dégagement minimum H1	mm	659	500	807	659	807	969
H2	mm	439	338	548	439	548	652
H3	mm	597	528	768	597	768	860
φa	mm	53	48	69	53	69	55
φb	mm	53	48	69	53	69	55
φc	mm	28	28	33	28	33	36

Modèle	Unit	QG16-3	QG20-4	QG30-2	QG50-4	QG75-3	QG100-4
A	mm	1350	1195	1370	1610	2535	2610
B	mm	558	559	900	955	1535	1535
C	mm	246.5	247	450	530	820	820
D	mm	386	472	445	445	600	600
E	mm	195	127	270	270	405	365
F	mm	262	365	310	350	450	450
Dégagement minimum H1	mm	1163	1117	1260	1485	1935	1935
H2	mm	675	630	825	950	1250	1250
φa	mm	95	102	126	120	315	355
φb	mm	95	102	126	120	315	355
N	mm	88	95	113	122	250	280

Palan pneumatique	QG2-2	QG3-2	QG6-2	QG10-2	QG16-3	QG20-4
Voiture à pied	QDC-2	QDC-3	QDC-6	QDC-10	QDC-16	QDC-20
A	325	340	400	496	496	675
B	125	140	155	186	186	270
b Plage de largeur de voie	80-120	110-150	200-250	200-250	200-250	250-300
bm	168	235	330	350	375	375
C	218	250	290	364	364	490
D	110	120	135	166	166	240
E	45	68	53	144	147	157
F	210	290	322	358.5	358.5	313
G	145	176	256	256	386	472
H Dégagement minimal	615	626	973	973	980	1270
h	120	130	140	140	166	250
J	90	93	118	135	200	120
K	26	30	36	49	60	72
L	169	232.5	293	303	295	293
M	146	203.5	249	256	245	247
N	33	35	48	66	88	95
P	140	146	142.7	128	195	127
Φ	48	53	69	71	95	102